汽車冬季保養注重的那些項目保養

在許多人的印象中，保養無非是更換發動機機油和三個濾清器（發動機機油濾清器濾芯、空氣濾清器濾芯和空調濾清器濾芯）。

事實上，除了發動機機油的三個濾清器外，還有許多項目需要定期保養。

今天，我想告訴大家日常維護中最容易被忽視的六個方面。

制動液

由于制動油具有天然的吸收性，當制動油長期使用時，制動油中的含水量會超標。

當車輛緊急制動時，制動油中的水在高溫下蒸發成氣體，在制動管中形成空氣阻力，從而降低制動力，延長制動距離。

汽車制動油的使用周期一般為兩年，但不是***的。

一些車輛出廠時，對制動液更換時間的要求非常短，如中大型車輛、高性能車輛和其他需要更多強制動力的車型。

此外，有必要考慮日常駕駛環境、駕駛習慣等因素。

如果您在市區行駛很長時間，很少在郊區和高速公路上行駛，則更換制動液的周期會比其他車輛短。

由于駕駛員經常在市區停車和走動，因此使用制動器的地方比郊區和高速公路多得多，因此制動液流失會更快。

如果你經常在高速公路和郊區開車，情況正好相反。

盡管由于各種原因，制動液將有不同的更換周期，但每兩年更換一次制動液是一個保守的更換周期。

轉向橫拉桿

轉向橫拉桿是轉向機與車輪連接的部件。如果轉向橫拉桿松動，將影響車輛偏差和輪胎磨損。

如果它很重，在行駛過程中可能會脫落，導致車輛方向失控。

因此，在對轉向橫拉桿進行日常保養時，只需握住橫拉桿并上下搖動即可。

如果你沒有感覺到這種差距，這意味著這是正常的。如果存在間隙，則需要更換球頭或橫拉桿總成。

制動缸

制動缸，又稱制動鉗，也是制動系統的重要組成部分，但在日常維護中很少有人關注它。

由于制動缸的位置，它會長時間接觸泥漿和水，這很容易導致活塞和制動缸的活動卡位腐蝕甚至死亡。

制動缸生銹時，車輪將始終鎖定。

最直觀的影響是，車輛的功率將降低，然后燃油消耗將增加。

同時也會導致車輛跑偏和單邊制動。

因此，對制動缸的維護也是非常必要的。建議每行駛20000公里左右潤滑和保養一次活塞銷。

空調蒸發箱

在夏天，汽車空調的使用越來越頻繁。

很多車開了兩三年，空調效果變差，異味特別嚴重。

即使更換了空調濾芯，也沒有效果。

那是因為真正的氣味源在蒸發罐里。

汽車空調蒸發箱長期處于陰暗潮濕的環境中，粉塵堵塞，細菌滋生。它是整個空調系統中最臟的地方。

此外，如果車輛長時間不清潔蒸發箱，實際上會增加車輛的油耗。

減震器

汽車的減震器決定了整個汽車的駕駛舒適性和穩定性。通常，減振器損壞的跡象是減振器漏油。

如果車輛在行駛過程中發生明顯顛簸，或者制動距離變長，則減震器可能有問題。

因此，在日常維護中，應定期檢查減振器是否有漏油跡象，如發現應及時更換。

籠蓋

如果保持架套筒損壞，在高速行駛時，保持架的潤滑油會被甩出，導致保持架干磨。

同時，外部灰塵和沉積物也會進入保持架，加劇保持架的磨損。至少會引起車輛異響，加速坍塌。

嚴重可能會導致罐籠脫落和嚴重安全事故。日常保養時，務必檢查車輛的球籠套是否損壞或泄漏。

因此，汽車維修不僅僅是簡單地更換機油濾清器。別忘了檢查上面容易被忽略的地方。

尤其是老年車需要更細致的保養，讓車能陪伴我們很長時間，為我們的出行安全提供保障！

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